Le vendite globali di veicoli a celle a combustibile a idrogeno crollano del 30%, Hyundai numero 1 al mondo, la Cina in più rapida crescita!

Le vendite globali di veicoli a celle a combustibile a idrogeno crollano del 30%, Hyundai numero 1 al mondo, la Cina in più rapida crescita!

23/02/2024 15:17:47 Inserito nello Shandong

Le vendite globali di veicoli alimentati a idrogeno sono diminuite di oltre il 30% su base annua nel 2023, precipitando in un grave crollo. Questo calo significativo è in gran parte dovuto alle scarse vendite di Hyundai, che si colloca al primo posto nelle vendite globali di veicoli alimentati a idrogeno e detiene la maggior parte della quota di mercato dei veicoli alimentati a idrogeno.

Lo scorso anno ci sono state 14.451 nuove immatricolazioni di veicoli alimentati a idrogeno a livello globale, con un calo del 30,2% su base annua. Questa tendenza al ribasso è motivo di preoccupazione ed è la prima volta dal 2020 che le vendite di veicoli alimentati a idrogeno rallentano, secondo i dati di una ricerca condotta da SNE, specialista delle nuove energie rinnovabili.

Hyundai Motor, che domina la classifica globale delle vendite di veicoli alimentati a idrogeno, ha venduto 5.012 autobus Nexo ed Electricity alimentati a celle a combustibile a idrogeno nel 2023, pari a un terzo del mercato globale. Si ipotizza che si tratti di un calo del 55,9% rispetto alle 11.354 unità dell'anno precedente e, nel complesso, più influenzato dalla flessione del mercato.

In netto contrasto con la performance di Hyundai, le vendite di veicoli commerciali a idrogeno di fabbricazione cinese sono state pari a 5.362 unità nel 2023, un modesto aumento del 2,4% su base annua. Con questo slancio di crescita, i veicoli commerciali cinesi detengono una quota di mercato del 37,1%, rendendoli il nuovo leader nel mercato globale dei veicoli alimentati a idrogeno. Anche Toyota Japan ha venduto 3.839 unità nel 2023, con una quota di mercato del 26,6%, in crescita del 3,9% su base annua. Questa crescita riflette bene i meccanismi in evoluzione del mercato globale dei veicoli alimentati a idrogeno.

I veicoli alimentati a idrogeno hanno subito un significativo calo di attrattiva a causa di una serie di fattori, tra cui l’aumento dei costi di ricarica del carburante, gli incidenti causati da carburante a idrogeno difettoso e un’infrastruttura di ricarica inadeguata. Questi problemi hanno avuto un impatto significativo sul mercato dei veicoli alimentati a idrogeno, in controtendenza.

Il governo cinese sta lavorando attivamente per espandere la diffusione dei veicoli alimentati a idrogeno e lo sviluppo delle infrastrutture attraverso il Piano di sviluppo a medio e lungo termine per l’industria dell’energia a idrogeno (2021-2035). Si vede la volontà di accelerare la commercializzazione dell’energia dell’idrogeno.

La diminuzione del mercato globale dei veicoli a idrogeno entro il 2023 riflette la complessità delle dinamiche di mercato, delle prestazioni regionali e delle sfide del settore. Sebbene regioni specifiche, come la Cina, stiano mostrando tendenze di crescita, i veicoli alimentati a idrogeno devono affrontare ostacoli significativi allo sviluppo e alla riduzione dei costi di produzione come mezzo di trasporto complessivamente sostenibile e devono essere in grado di trovare modi per ridurre i costi se vogliono crescere in il lungo termine.