Il raffreddamento ad acqua cella a combustibile PEM Il sistema di generazione di energia è costituito da cinque moduli indipendenti: lo stack di celle a combustibile, il modulo di alimentazione dell'idrogeno, il modulo di alimentazione dell'aria, il modulo di gestione termica e il modulo di controllo elettronico. Ciascun modulo è isolato dagli altri per prevenire interferenze incrociate tra gas, acqua ed elettricità, riducendo così i rischi per la sicurezza a livello di architettura del sistema.

Componenti principali | Composizione e funzioni |
Pacco di celle a combustibile a idrogeno PEMFC (a membrana a scambio protonico) | Il componente principale del sistema, questo pacco di celle a combustibile a membrana a scambio protonico, converte l'energia chimica dell'idrogeno e dell'ossigeno in energia elettrica e funge da unità centrale per la generazione di energia. |
Modulo di fornitura di idrogeno | Il rilevatore di perdite di idrogeno, il separatore vapore-liquido, la pompa di ricircolo dell'idrogeno (per configurazioni da 10 kW in su), il dispositivo di trattamento dei gas di scarico, ecc., assicurano che l'idrogeno entri nel camino in modo stabile e sicuro, mentre i gas di scarico vengono espulsi dal sistema attraverso l'apposita porta di scarico dell'idrogeno. |
Modulo di alimentazione dell'aria | Composto da un filtro dell'aria, un intercooler, un umidificatore, un compressore d'aria, una valvola a farfalla e vari condotti d'aria, questo modulo fornisce aria pulita e asciutta con una portata stabile (la fonte di ossigeno) al camino, soddisfacendo i requisiti operativi del camino stesso. |
Modulo di gestione termica | Questo modulo comprende una pompa dell'acqua, un radiatore, sensori di temperatura, un vaso di espansione, una ventola di raffreddamento, un monitor di conducibilità e un deionizzatore. Controlla la temperatura della cella a combustibile e di tutti i componenti del sistema. Grazie al raffreddamento ad acqua a circolazione forzata, dissipa rapidamente il calore generato dalla cella a combustibile, garantendo che il sistema operi entro l'intervallo di temperatura ottimale e prevenendo danni causati dal surriscaldamento. |
Modulo di controllo elettrico | Utilizza un controllore PLC dotato di touchscreen di monitoraggio per consentire il controllo generale del sistema, il monitoraggio dei parametri, la diagnosi dei guasti e altre funzioni. |
Oltre alla sicurezza intrinseca dei moduli del sistema, l'impianto stazionario di generazione di energia a celle a combustibile presenta una configurazione strutturale meticolosamente progettata che garantisce la sicurezza operativa e le emissioni di gas sicure, assicurando la separazione tra personale e apparecchiature e consentendo l'intervento manuale.
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① Pulsante di arresto di emergenza ② Pannello di controllo dell'inverter ③ Pannello di controllo principale del sistema ④ Pulsante di avvio (rimane acceso durante il normale funzionamento) ⑤ Pulsante di arresto (rimane acceso durante un guasto) ⑥ Indicatore di allarme precoce (rimane acceso durante gli allarmi) | |||
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⑦ Sfiato dell'idrogeno ⑧ Ingresso idrogeno ⑨ Sfiato per la dissipazione del calore ⑩ Scarico e uscita delle acque reflue
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L'unità è dotata di un display touchscreen di livello industriale, che elimina la necessità di un computer host esterno. Sei funzioni principali, tra cui il monitoraggio delle apparecchiature, l'impostazione dei parametri, il debug manuale e la ricerca guasti, possono essere eseguite localmente:
Interfaccia principale: visualizza lo stato operativo dell'apparecchiatura (in funzione/arrestata/ripristino guasto) e i parametri principali come potenza di uscita, tensione, corrente, pressione dell'idrogeno e temperatura di raffreddamento.
Pagina del circuito dell'aria: visualizza lo stato di funzionamento del compressore d'aria, della pila di celle a combustibile, del convertitore CC-CC e della valvola di controllo dell'aria, inclusi parametri chiave come velocità, potenza e temperatura.
Pagina del circuito dell'idrogeno: fornisce informazioni sullo stato della valvola di ingresso dell'idrogeno, della valvola proporzionale, della valvola di spurgo (aperta/chiusa) e della pompa di circolazione.
Pagina del circuito di raffreddamento: monitora lo stato di funzionamento della pompa dell'acqua di raffreddamento (velocità, pressione e portata) e del radiatore.
Pagina Avvisi e Guasti: visualizza la cronologia dei guasti dell'apparecchiatura (codici di errore, descrizioni dei guasti e orari di occorrenza) per facilitare la risoluzione dei problemi e la manutenzione.
Pagina di registrazione dati: registra i vari stati operativi del sistema.

L'apparecchiatura supporta il controllo manuale di operazioni quali avvio, arresto, spurgo e alimentazione di idrogeno, risultando quindi adatta all'uso durante la messa in servizio e la manutenzione.
Quando si verifica un guasto durante il funzionamento, l'interfaccia touchscreen visualizza automaticamente il codice di errore e la relativa descrizione, consentendo una rapida individuazione e risoluzione del problema; l'apparecchiatura è dotata di un'interfaccia di comunicazione, tramite la quale è possibile recuperare anche i dati operativi.
Descrizione del guasto | Possibili cause | Soluzione rapida |
Guasto ad alta pressione anodica | 1. Malfunzionamento della valvola esterna di riduzione della pressione dell'idrogeno o mancata stabilizzazione della pressione; 2. L'elettrovalvola di ingresso dell'idrogeno non si chiude correttamente; 4. L'apporto di idrogeno non è riuscito ad adeguarsi tempestivamente a causa di improvvisi cambiamenti di carico | 1. Se la fonte esterna di idrogeno è dotata di una valvola di regolazione della pressione o di una valvola di riduzione della pressione, ricalibrare o sostituire la valvola di regolazione della pressione dell'idrogeno o la valvola di riduzione della pressione; 2. Verificare le prestazioni di tenuta dell'elettrovalvola dell'idrogeno; sostituirla se difettosa; 3. Regolare con precisione l'apertura della valvola di contropressione per stabilizzare la pressione della condotta; 4. Aumentare o diminuire gradualmente il carico per adattarlo alla risposta dell'erogazione di idrogeno |
Guasto a bassa pressione della sorgente di idrogeno | 1. Pressione insufficiente dalla fonte di idrogeno a monte; 2. Perdite nelle tubature dell'idrogeno o raccordi allentati; 3. La valvola di riduzione della pressione è bloccata in posizione aperta, causando una limitazione del flusso di gas; 4. Regolazione anomala della valvola di contropressione che impedisce il regolare flusso di idrogeno nella ciminiera. | 1. Verificare la pressione di uscita della bombola di idrogeno o dell'apparecchiatura di alimentazione dell'idrogeno; 2. Verificare la presenza di perdite e stringere i raccordi dei tubi; 3. Smontare e pulire il cursore della valvola di riduzione della pressione oppure sostituire il corpo valvola; 4. Verificare che la valvola di contropressione funzioni correttamente. |
Malfunzionamento dovuto ad alta concentrazione di idrogeno | 1. Purga e sfiato incompleti dell'idrogeno; 2. Il sensore di concentrazione dell'idrogeno ha subito una deriva e non è stato calibrato; 3. Perdita di gas all'interno della cella a combustibile o guasto della guarnizione; 4. Ostruzione della linea di scarico che causa il riflusso dei gas di scarico | 1. Aumentare la frequenza e la durata della purga; 2. Ricalibrare il sensore di concentrazione di idrogeno; 3. Arrestare il sistema per ispezionare le guarnizioni del camino e le guarnizioni della piastra terminale; 4. Pulire la linea di scarico dell'idrogeno per garantire un flusso di scarico senza ostruzioni. |
Malfunzionamento del compressore d'aria | 1. Alimentazione elettrica anomala al compressore d'aria, guasto della comunicazione o intervento del dispositivo di protezione. 2. Surriscaldamento del compressore d'aria, quantità insufficiente di refrigerante, malfunzionamento della pompa dell'acqua o scarsa dissipazione del calore. 3. Flusso d'aria insufficiente dovuto a un filtro dell'aria intasato, perdite d'aria nelle tubazioni o velocità di rotazione anomala. | 1. Verificare che l'alimentazione del compressore d'aria sia normale e che la comunicazione CAN funzioni correttamente. 2. Verificare lo stato di funzionamento del sistema di raffreddamento e del radiatore. 3. Pulire l'elemento filtrante e controllare i condotti dell'aria e il feedback di velocità. |
La portata della pompa dell'acqua è troppo bassa | 1. Guasto o velocità insufficiente della pompa di circolazione del sistema di raffreddamento ad acqua; 2. Le tubazioni del liquido di raffreddamento sono ostruite o piegate, causando una restrizione del flusso; 3. Presenza significativa di bolle d'aria o blocchi d'aria nel circuito idraulico; 4. Il sensore di flusso è danneggiato / la valvola a farfalla nella tubazione è parzialmente chiusa | 1. Verificare l'alimentazione e il funzionamento della pompa dell'acqua; se necessario, sostituire la pompa dell'acqua; 2. Ispezionare le tubature, rimuovere eventuali ostruzioni e ripristinare la sezione trasversale completa del tubo; 3. Aprire la valvola di spurgo per far uscire l'aria, quindi rabboccare il liquido di raffreddamento; 4. Aprire la valvola di controllo del circuito idraulico e calibrare o sostituire il sensore di flusso. |
Guasto a bassa tensione totale | 1. Fornitura insufficiente di idrogeno o bassa pressione 2. Caduta di tensione dovuta a un carico eccessivo della batteria 3. Consistenza cellulare anomala o invecchiamento. 4. L'avvio ad alta potenza dell'intera unità provoca un calo della tensione del bus | 1. Verificare che la pressione di alimentazione dell'idrogeno, la valvola di riduzione della pressione e le tubazioni dell'idrogeno funzionino correttamente e siano installate in modo adeguato. 2. Ridurre il carico del sistema e riprendere il funzionamento una volta ripristinata la tensione. 3. Ispezionare la batteria e verificare la presenza di eventuali anomalie nel suo stato. |
Bassa tensione nel canale inferiore | 1. Fornitura insufficiente di idrogeno nel sistema 2. Fornitura d'aria insufficiente 3. Linea di campionamento CVM allentata o difettosa 4. Errore di comunicazione o campionamento del modulo CVM 5. Disconnessione della linea di comunicazione del bus CAN CVM o resistenza di terminazione anomala; 6. Elettrodo a membrana danneggiato | 1. Verificare che la pressione nelle linee dell'idrogeno e dell'aria sia normale. 2. Risolvere i problemi del circuito di rilevamento CVM. 3. Verificare che il modulo CVM riceva alimentazione correttamente. 4. Spegnere e riavviare il modulo CVM; se il problema persiste, sostituirlo; |
La progettazione della sicurezza dell'intero sistema di generazione di energia elettrica a idrogeno, stazionario e raffreddato ad acqua, basato su celle a combustibile PEMFC, segue una logica a quattro livelli che comprende protezione attiva, mitigazione passiva del rischio, monitoraggio intelligente e rapidità di funzionamento e manutenzione, garantendo così una generazione di energia sicura, efficiente e sostenibile tramite celle a combustibile a idrogeno.