Piastre metalliche per celle a combustibile raffreddate ad aria da 1-10 kW per sistemi a celle a combustibile a pila
Piastre metalliche per celle a combustibile raffreddate ad aria da 1-10 kW per sistemi a celle a combustibile a pila
Cosa sono le piastre bipolari metalliche? Nell'ambito delle celle a combustibile a membrana a scambio protonico (PEM), le piastre bipolari metalliche svolgono un ruolo fondamentale nel facilitare un'efficiente conversione energetica. Componenti cruciali all'interno delle pile di celle a combustibile, queste piastre contribuiscono in modo significativo alla conduttività e alla longevità del sistema. Le piastre bipolari per celle a combustibile PEM fungono sia da separatori che da connettori tra le singole celle, garantendo una corretta distribuzione dei reagenti e facilitando al contempo il flusso di elettroni per generare energia elettrica. Queste piastre sono realizzate in metalli come l'acciaio inossidabile o il titanio, grazie alle loro eccellenti proprietà di conduttività e resistenza alla corrosione. L'utilizzo di piastre bipolari metalliche offre diversi vantaggi per le celle a combustibile PEM. La loro robusta struttura migliora l'integrità strutturale della pila di celle a combustibile, favorendone la durata e l'affidabilità per lunghi periodi di funzionamento. Inoltre, la loro elevata conduttività elettrica facilita un trasferimento ottimale di elettroni, massimizzando così l'efficienza di conversione energetica.
Peso :
20.6gMisurare :
175mmMarca :
RubriPotenza di uscita nominale :
1-10kWPersonalizzazione :
YesDescrizione del prodotto
Le piastre bipolari per celle a combustibile PEM fungono sia da separatori che da connettori tra le singole celle, garantendo una corretta distribuzione dei reagenti e facilitando il flusso di elettroni per generare energia elettrica. Queste piastre sono realizzate in metalli come l'acciaio inossidabile o il titanio, grazie alle loro eccellenti proprietà di conduttività e resistenza alla corrosione.
Vantaggi del prodotto
1. Elevata conduttività elettrica: i metalli (come acciaio inossidabile, lega di titanio, alluminio) hanno un'elevata conduttività elettrica, che riduce la resistenza della piastra bipolare stessa, riducendo così la resistenza interna della pila di batterie e migliorando la potenza di uscita e l'efficienza complessive.
2. Elevata conduttività termica: la buona conduttività termica dei metalli favorisce la distribuzione uniforme e la rapida rimozione del calore all'interno della pila di batterie, migliorando la stabilità e la durata del funzionamento della pila di batterie.
3. Forte resistenza alla compressione: i materiali metallici hanno un'elevata resistenza meccanica e rigidità e possono sopportare la grande forza di fissaggio richiesta per l'assemblaggio della pila di batterie, garantendo la stabilità e la sigillatura della struttura della pila di batterie e prevenendo la deformazione delle singole celle.
4.Resistenza agli urti e alle vibrazioni: le piastre bipolari metalliche possono resistere meglio alle vibrazioni e agli urti
Parametro
Metodo di raffreddamento | Energia per celle a combustibile | Materiale | Spessore della piastra (Escluso l'anello di tenuta) | Massa della piastra (Escluso l'anello di tenuta) | Lunghezza massima della zona di reazione | Larghezza massima della zona di reazione |
Raffreddamento ad aria | 1-10kW | TA1 | 1,5 mm | 20,6 g | 175 millimetri | 77 millimetriPiastra bipolare metallica raffreddata ad aria per celle a combustibile da 1-10 kW |
Scenari di utilizzo multipli
Le celle a combustibile a idrogeno possono essere utilizzate in vari scenari:
1. Ricerca sulle celle a combustibile PEM
2. Esperimento sulle celle a combustibile a idrogeno
3. Dimostrazione di energia a idrogeno verde
4. Motocicletta alimentata a celle a combustibile
5. UAV a idrogeno
6. Alimentazione di backup