Trasporto terrestre di idrogeno + trasporto marittimo di metanolo: Chongqing lancia il suo primo canale logistico ecologico verso Los Angeles.

Di recente, è entrato ufficialmente in funzione il primo percorso dimostrativo internazionale di trasporto intermodale ecologico in alto mare della Cina Chongqing, "Chongqing-Qinzhou-Los Angeles", segnando un importante passo avanti nella costruzione di un sistema logistico transfrontaliero a basse emissioni di carbonio per il Nuovo corridoio terra-mare occidentale.

La rotta parte dal porto secco di Chongqing, in Cina, transita per il porto di Qinzhou, nel Guangxi, in Cina, e infine arriva al porto di Long Beach a Los Angeles, negli Stati Uniti. Il segmento di trasporto terrestre di 1.150 chilometri utilizza camion pesanti a celle a combustibile a idrogeno, raggiungendo emissioni di carbonio prossime allo zero; il segmento di trasporto marittimo è gestito dalla "COSCO Shipping Yangpu", la prima nave portacontainer cinese a doppio combustibile a metanolo, che riduce le emissioni di carbonio complessive di oltre il 30% rispetto alle rotte tradizionali.

Si prevede che il trasporto inizierà il 13 dicembre 2025 e arriverà a Los Angeles il 25 gennaio 2026, trasportando alcol polivinilico solido per tessuti. I camion pesanti alimentati a idrogeno hanno una capacità di carico di 49 tonnellate e un'autonomia di oltre 500 chilometri, con quattro rifornimenti di idrogeno garantendo un funzionamento stabile durante tutto il viaggio, creando un collegamento senza soluzione di continuità tra il "corridoio energetico dell'idrogeno" e la "navigazione ecologica".

Il successo di questa rotta dimostrativa di trasporto intermodale ecologico in alto mare non rappresenta solo una pietra miliare significativa nella costruzione del Nuovo Corridoio Terra-Mare Occidentale, ma fornisce anche un supporto pratico alla partecipazione e alla leadership della Cina nella formulazione di norme internazionali sulla logistica verde. In futuro, tutte le parti coinvolte nel progetto continueranno ad approfondire la cooperazione con porti nazionali e internazionali, compagnie di navigazione e organismi di certificazione, a ottimizzare costantemente l'organizzazione dei trasporti e i meccanismi di gestione delle emissioni di carbonio, ad accelerare la costruzione di un corridoio logistico verde che colleghi la Cina con Europa, Stati Uniti, ASEAN e altre regioni e a contribuire con la forza di COSCO Shipping alla promozione della trasformazione verde della catena di approvvigionamento globale.