Messa in funzione dei camion a idrogeno
Il 22 maggio sono stati consegnati al porto 30 camion a idrogeno e sono stati messi in servizio 30 camion a idrogeno. Le prestazioni e il risparmio energetico di questi 30 camion a idrogeno sono stati notevolmente migliorati rispetto ai 50 camion a idrogeno utilizzati in precedenza.
La frequenza di idrogenazione di questi nuovi camion è molto inferiore rispetto a prima, il che può far risparmiare più tempo al lavoro. Il nuovo camion a idrogeno ottimizza la struttura della carrozzeria originale e regola i serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno dagli originali 10.140 litri a 5.410 litri, aumentando la capacità del 46%. Allo stesso tempo, in base agli scenari operativi a bassa velocità e a carico pesante del porto, il sistema di celle a combustibile e i parametri relativi al motore sono stati adeguati. Il nuovo camion a idrogeno ha un’autonomia di 420 chilometri, ovvero il 40% in più rispetto al vecchio modello. Può migliorare ulteriormente l'efficienza nell'utilizzo del veicolo e le prestazioni lavorative e fornire una forte garanzia per le operazioni di produzione.
Al fine di migliorare l'adattabilità dei camion a idrogeno nelle applicazioni portuali, la gamma di potenza ottimale del sistema motore è stata regolata e le condizioni di lavoro della richiesta di potenza del motore sono state calibrate con gli operatori del veicolo, migliorando così l'efficienza operativa del motore e riducendo l'energia dell'idrogeno del veicolo consumo. a 0,16 chilogrammi per TEU, il che può far risparmiare sui costi del carburante di circa 0,7 yuan per TEU. Secondo le stime, si prevede che 80 camion alimentati a idrogeno consentiranno di risparmiare più di 3 milioni di yuan in costi di carburante e di ridurre le emissioni di carbonio di 4.000 tonnellate ogni anno, promuovendo ulteriormente la riduzione dei costi, il miglioramento dell’efficienza e lo sviluppo ecologico del porto.
Hefei Sinopower sviluppa e fornisce sistemi di celle a combustibile a idrogeno per camion e moduli di stoccaggio e fornitura di idrogeno a bordo. Attualmente stiamo progettando e sviluppando un sistema di generazione di energia con celle a combustibile per camion per l'azienda europea di autocarri.