Viene messa in funzione la prima gru per autocarri a metanolo da 25 tonnellate al mondo

Viene messa in funzione la prima gru per camion a metanolo da 25 tonnellate al mondo

Recentemente è stata messa in funzione la prima gru per camion a metanolo al mondo. Questa gru per autocarri a metanolo ha un braccio principale più lungo di 44,5 metri, un momento di sollevamento massimo di 1.372 kNm, una capacità di sollevamento nominale massima di 25 tonnellate.

La ricerca e lo sviluppo correlati di questo veicolo a metanolo prendono come punto di partenza la gru per camion da 25 tonnellate, il più grande volume di vendite sul mercato. Per la prima volta, le tecnologie resistenti all'alcool, ignifughe e durevoli dei veicoli a metanolo vengono applicate al campo delle gru ingegneristiche. E hanno risolto i problemi del settore: avviamento a bassa temperatura dei motori a metanolo e elevato valore termico latente dell'evaporazione del metanolo.

L’utilizzo del metanolo come carburante per le gru riduce le emissioni di idrocarburi del 40% rispetto al diesel. Essendo un importante prodotto chimico del carbone, il metanolo ha una grande produzione e un basso costo. L’uso del metanolo come carburante alternativo per le gru da camion può ridurre notevolmente l’uso di diesel e altri carburanti, il che è vantaggioso per garantire la sicurezza energetica nazionale.

Le gru per autocarri a metanolo non sono solo rispettose dell'ambiente ma anche economiche. Rispetto alle gru per autocarri, è possibile risparmiare circa il 42% sui costi operativi complessivi. Non è necessaria l'urea nel trattamento delle emissioni di scarico per soddisfare i pertinenti requisiti sulle emissioni.