Apparecchiatura per la generazione di energia a celle a combustibile a idrogeno puro/ammoniaca-idrogeno di classe 100 kW a bassa potenza, basata sull'ammoniaca liquida (NH3) utilizzata come mezzo di stoccaggio dell'idrogeno, principalmente per la produzione di idrogeno dalla decomposizione dell'ammoniaca e combustibile gassoso misto idrogeno-azoto. La batteria ha due componenti principali. Innanzitutto, un catalizzatore di decomposizione dell'ammoniaca produce una miscela composta per il 75% da idrogeno e per il 25% da azoto. Quindi, dopo aver rimosso tracce di ammoniaca e aver subito uno scambio termico e un raffreddamento, la miscela entra nel sistema di alimentazione. La batteria genera elettricità e il flusso di energia e l'alimentazione del sistema sono coordinati in base al modulo di rilevamento e controllo in tempo reale.
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Apparecchiatura per la generazione di energia a celle a combustibile a idrogeno puro/ammoniaca-idrogeno di classe 100 kW a bassa potenza, basata sull'ammoniaca liquida (NH3) utilizzata come mezzo di stoccaggio dell'idrogeno, principalmente per la produzione di idrogeno dalla decomposizione dell'ammoniaca e combustibile gassoso misto idrogeno-azoto. La batteria ha due componenti principali. Innanzitutto, un catalizzatore di decomposizione dell'ammoniaca produce una miscela composta per il 75% da idrogeno e per il 25% da azoto. Quindi, dopo aver rimosso tracce di ammoniaca e aver subito uno scambio termico e un raffreddamento, la miscela entra nel sistema di alimentazione. La batteria genera elettricità e il flusso di energia e l'alimentazione del sistema sono coordinati in base al modulo di rilevamento e controllo in tempo reale.
Allo stesso tempo, questo modulo è adattabile a più combustibili e compatibile con idrogeno puro, oltre che con idrogeno e azoto. Fornisce soluzioni tecniche per scenari di generazione di energia da idrogeno puro.

Soluzione di generazione di energia a bassa potenza da 100 kWs
Apparecchiature per la generazione di energia a combustione interna a bassa potenza - classe 100 kW, basate su ammoniaca liquida (NH3), utilizzate come mezzo di stoccaggio dell'idrogeno, principalmente in due tipologie: produzione di idrogeno tramite decomposizione dell'ammoniaca e motori a combustione interna a fusione di idrogeno. Componente principale. Utilizza il calore di scarto dei gas di scarico ad alta temperatura di un motore a combustione interna, integrandolo in modo ottimale con un reattore di produzione di idrogeno a bassa temperatura per decomposizione dell'ammoniaca. Il reattore di ammoniaca decompone quindi l'ammoniaca in 75% di idrogeno e 25% di azoto, che, insieme all'ammoniaca... Dopo che l'aria e il gas si sono miscelati, entrano nel cilindro del motore a combustione interna, dove vengono accesi e bruciati per produrre lavoro, fornendo energia o generando elettricità.
allo stesso tempo, il motore a combustione interna da 100 kilowatt ad ammoniaca e idrogeno della nostra azienda è adattabile a più combustibili ed è compatibile con l'idrogeno puro, fornendo soluzioni tecniche per scenari di generazione di energia a idrogeno puro.
Soluzioni per la generazione di energia di classe Megawatt
Le apparecchiature per la generazione di energia da ammoniaca e idrogeno di classe Megawatt utilizzano ammoniaca liquida (NH3). Come materia prima, entra nel gassificatore tramite una pompa di trasferimento e viene quindi decomposta in una miscela di idrogeno e azoto da un reattore riscaldato elettricamente. , Fornitura di calore per l'avvio del bruciatore. L'ammoniaca liquida è stata quindi commutata sul percorso principale. , Decomposizione profonda nel reattore dei gas di combustione. Il gas decomposto viene raffreddato da un refrigeratore ad acqua. Dopo che il compressore è pressurizzato, secondo L'ammoniaca residua viene rimossa e riciclata tramite adsorbimento a commutazione di temperatura TSA. , Viene quindi separata in una miscela di idrogeno e azoto ad alta purezza tramite adsorbimento a variazione di pressione PSA. . Una parte del gas viene fornita direttamente come combustibile
Generazione di energia a batteria; un'altra parte del gas di sfiato del PSA entra nel bruciatore per riscaldare il reattore dei gas di combustione. Questo darà vita a un sistema di generazione di energia altamente efficiente e pulito.