La prima gru al mondo con celle a combustibile a idrogeno viene ufficialmente messa in funzione

La prima gru al mondo con celle a combustibile a idrogeno viene ufficialmente messa in funzione

Recentemente, il primo al mondo cella a combustibile a idrogeno la gru è stata ufficialmente messa in funzione. Questa notizia ha attirato l’attenzione diffusa da parte del mondo esterno.

Conosciuta come la prima gru per pneumatici al mondo alimentata da celle a combustibile a idrogeno, ha iniziato l'attività commerciale. Questa è la prima volta che una gru per pneumatici completamente alimentata a idrogeno viene messa in esercizio commerciale.

Utilizzando la tecnologia dell’idrogeno delle celle a combustibile, può raggiungere emissioni zero senza essere collegato alla rete. È alimentata da un alimentatore a celle a combustibile e la gru viene messa in servizio come parte di un progetto pilota che dovrebbe essere operativo nei prossimi quattro anni.

Inizialmente funzionerà 16 ore al giorno. Uguaglierà l’efficienza delle gru convenzionali alimentate a diesel o ibride. Ha un profilo di carico largo 6+1, un sollevamento massimo di 68 piedi e una velocità di sollevamento di 75 piedi al minuto quando caricato. La velocità del carrello raggiunge i 229 piedi al minuto.

Una tipica gru alimentata a diesel emette l’equivalente di anidride carbonica prodotta dalla combustione di più di 400 barili di petrolio ogni anno. Oltre a ridurre le emissioni, la gru riduce anche l’inquinamento acustico per i lavoratori portuali. Mettendo in servizio le gru per container, non solo stiamo introducendo una nuova tecnologia di carburante per le gru, ma stiamo anche guidando il nostro settore nella riduzione significativa delle emissioni.

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