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The air compressor in the fuel cell air intake and exhaust system is responsible for pressurizing the air and coordinating with the fuel cell sealing valve according to the needs of the fuel cell stack. Work to ensure that the air flow and pressure in and out of the fuel cell stack are within the appropriate range.fuel cell sealing valve adopts butterfly valve form. According to the application scope of the product, its function can be divided into stop valve,Back pressure valve,Bypass Valves, etc.
After the fuel cell is shut down, the shut-off valve and back pressure valve in the fuel cell system need to meet the sealing capacity. In order to achieve the cathode circuit in the shutdown state, the cathode circuit can be sealed to prevent air from entering the battery stack and affecting the life of the battery stack .
Product Description
sealing valve
Fuel cell sealing valveFcuSent:CANSignal, built-inMCUAccording to the input CAN Signal to control the butterfly valve position. The drive circuit is set according to PIDThe algorithm performs closed-loop control and feeds back the butterfly valve
position signal toFCU .
The built-in drive circuit contains a temperature sensor, which provides logic control protection on the one hand and assists in ice breaking on the other.
Product Parameter
|
system |
24vsystem |
12vsystem |
||
|
perfor mance |
Operating voltage range (v) |
18to32 |
9to 16 |
|
|
Rated voltage (v) |
twentyfour |
|
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|
Test voltage (v) |
28 |
13.8 |
||
|
Control accuracy( ° ) |
0.2 |
|||
|
Peak current (A) |
-40℃ |
5.5 |
9.9 |
|
|
Room temperatur e |
4.2 |
7.6 |
||
|
120℃ |
3.0 |
5.5 |
||
|
Rated current (A) |
Room temperatur e |
1.91 |
3.53 |
|
|
Ice breaking torque (Nm) |
≥3 |
|||
|
Linearity |
±2% |
|||
|
Feedback accuracy (v) |
0.001 |
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|
Response timeT90(ms) |
Open |
≤200 |
||
|
closure |
≤200 |
|||
|
Self-reset (ms) |
closure |
≤300 |
||
|
Protection level |
IP67&IP69K |
|||
|
Insulation properties |
> 10MΩ |
|||
|
Pressure resistance |
Leakage current＜3mA |
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|
Terminal resistance |
none |
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|
life |
8Year or2010,000 km |
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Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
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Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno, nonché come alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
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Il compressore d'aria fornisce aria pulita a una pressione e una portata specifiche alla pila del sistema a celle a combustibile.Per fornire l'ossigeno necessario alla reazione della pila. È il componente più importante del sistema di celle a combustibile, oltre alla pila.
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IPv6 RETE SUPPORTATA
