italiano
English
français
Deutsch
русский
español
português
العربية
Nederlands
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
100KW hydrogen fuel cell sytem net power, heavy duty modules provide flexible solutions for your motive applications including buses, trucks off-road vehicles and rail.
Peso :
240KGMisurare :
1005*754*662mmMarca :
RubriPotenza di uscita nominale :
450-750VDCPersonalizzazione :
supportRaffreddamento :
Water CoolingMOQ :
1Product Features
100KW Water cooled hydrogen fuel cell system for vehicle
Simplified system Integration small footprint, fully integrated fuel cell module with interfaces located on one panel for better access and flexibility in commercial vehicle design. Performance in extreme conditions tolerant to a wider range of operating conditions
Product Parameter
| Model | FCL10000-0A1 |
| Rated Power(KW) | 100 |
| Peak Power(KW) | 101 |
| Output Voltage Range(VDC) | 450-750 |
| Output Current Range(A) | 0-250 |
| system Efficiency | 45%-60% |
| Stack Power(KW) | 130 |
| Number of Cells Per cell | 300 |
| Mass Power Density(W/kg) | 430 |
| Start-up Times(S) | 20 |
| Oxidizer | Air |
| Air Supply Flow Rate(g/s) | 131 |
| Hydrogen Pressure(Absolute)(bar) | 14-16 |
| Hydrogen Supply Flow Rate(g/s) | 3.25 |
| Hydrogen Purity | ≥99.99%， Requirements of GB/T37244-2018 |
Recommending Application Power
| Net Power Level | 100KW |
| Application | medium & heavy duty applications |
Product Photos
Grazie alla semplice progettazione del sistema, le celle a combustibile raffreddate ad aria possono essere utilizzate per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole imbarcazioni senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta Scambio protonico Membroane Tecnologia per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole imbarcazioni senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno e alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
PER SAPERNE DI PIÙ
Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
PER SAPERNE DI PIÙ
IPv6 RETE SUPPORTATA
