italiano
English
français
Deutsch
русский
español
português
العربية
Nederlands
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
Il liquido di raffreddamento specifico per celle a combustibile Rubri è appositamente progettato per celle a combustibile. Utilizza inibitori non ionici e glicole etilenico di elevata purezza e utilizza acqua ultrapura come diluente di base. Ha una buona stabilità e un'eccellente resistenza alla corrosione e ha un buon effetto protettivo su acciaio inossidabile, alluminio e leghe di alluminio, rame, grafite, plastica e materiali in gomma.
Marca :
RubriDescrizione del prodotto
Refrigerante per celle a combustibile a idrogeno
Inibizione della corrosione
Il prodotto ha buone prestazioni sacrificali di inibitore della corrosione.
Compatibilità dei materiali
Ha una buona compatibilità con la maggior parte dei materiali dei componenti delle celle a combustibile e può anche essere testato su materiali diversi secondo necessità.
Stabilità intrinseca
La tecnologia degli additivi refrigeranti Rubri ha una buona capacità tampone del pH e capacità antiossidante.
Conduttività ultrabassa
Utilizzare liquido refrigerante di alta qualità per una migliore manutenzione del veicolo e prolungare la durata del filtro deionizzatore.
| Articolo | Parametri | |
|
Temperatura del punto di congelamento，℃ |
-35 | -45 |
|
Densità,g/cm³ |
1.073 | 1.084 |
|
Punto di ebollizione，℃ |
1008 | 110 |
|
Aspetto |
Liquido trasparente incolore | |
|
Indice di rifrazione |
1.385 | 1.394 |
|
P H valore |
5.5 | 5.54 |
|
Conduttività,μs/cm |
＜2 | |
Il liquido di raffreddamento specifico per celle a combustibile Rubri è appositamente progettato per celle a combustibile. Utilizza inibitori non ionici e glicole etilenico di elevata purezza e utilizza acqua ultrapura come diluente di base. Ha una buona stabilità e un'eccellente resistenza alla corrosione e ha un buon effetto protettivo su acciaio inossidabile, alluminio e leghe di alluminio, rame, grafite, plastica e materiali in gomma.
PER SAPERNE DI PIÙ
Rubri offre filtri in resina deionizzante per tutte le applicazioni in cui è necessario mantenere una bassa conduttività.
PER SAPERNE DI PIÙ
Adotta cella a combustibile raffreddata ad aria Tecnologia della membrana a scambio protonico ggenerare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetico ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con una progettazione semplice del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli alimentati a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, navi senza pilota di piccola potenza e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia della membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con una maggiore efficienza di raffreddamento per eliminare rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia della membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design semplice del sistema, cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, automobili a celle a combustibile a idrogeno, imbarcazioni a idrogeno e alimentazione di riserva stazionaria.
PER SAPERNE DI PIÙ
IPv6 RETE SUPPORTATA
