italiano
English
français
Deutsch
русский
español
português
العربية
Nederlands
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
Il liquido di raffreddamento specifico per celle a combustibile Rubri è appositamente progettato per le celle a combustibile. Utilizza inibitori non ionici e glicole etilenico di alta purezza e utilizza acqua ultrapura come diluente di base. Ha una buona stabilità e un'eccellente resistenza alla corrosione e ha un buon effetto protettivo su leghe in acciaio inossidabile, alluminio e in alluminio, rame, grafite, materiali in materie plastiche e in gomma.
Marca :
RubriDescrizione del prodotto
Refrigerante a celle a combustibile idrogeno
Inibizione della corrosione
Il prodotto ha una buona prestazione di inibitore della corrosione sacrificale.
Compatibilità materiale
Ha una buona compatibilità con la maggior parte dei materiali dei componenti delle celle a combustibile e può anche essere testato su materiali diversi, se necessario.
Stabilità intrinseca
La tecnologia additiva del refrigerante di Rubri ha una buona capacità di tampone del pH e capacità antiossidante.
Conducibilità ultra-bassa
Utilizzare il refrigerante di alta qualità per mantenere meglio il veicolo ed estendere la durata del filtro dei deionizer.
| Articolo | Parametri | |
Temperatura del punto di congelamento，℃ | -35 | -45 |
Densità,g/cm³ | 1.073 | 1.084 |
Punto di ebollizione，℃ | 1008 | 110 |
Aspetto | Liquido incolore trasparente | |
Indice di rifrazione | 1.385 | 1.394 |
P H valore | 5.5 | 5.54 |
Conducibilità,， Μs/cm | ＜2 | |
Il liquido di raffreddamento specifico per celle a combustibile Rubri è appositamente progettato per le celle a combustibile. Utilizza inibitori non ionici e glicole etilenico di alta purezza e utilizza acqua ultrapura come diluente di base. Ha una buona stabilità e un'eccellente resistenza alla corrosione e ha un buon effetto protettivo su leghe in acciaio inossidabile, alluminio e in alluminio, rame, grafite, materiali in materie plastiche e in gomma.
PER SAPERNE DI PIÙ
Rubri offre filtri in resina della deonizzazione per tutte le applicazioni in cui è necessario mantenere bassa conducibilità.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta Tecnologia della membrana a scambio protonico per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole imbarcazioni senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile per idrogeno PEM adotta la tecnologia della membrana di scambio di protoni per convertire idrogeno e ossigeno in acqua e elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissione di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno e alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
PER SAPERNE DI PIÙ
IPv6 RETE SUPPORTATA
