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L'attrezzatura per il collaudo delle celle a combustibile Rubri comprende un banco di prova per pile a combustibile, un banco di prova per sistemi di celle a combustibile, un banco di prova BOP per celle a combustibile, ecc.
Servizio di messa in servizio disponibile.
Potenza delle celle a combustibile :
60kw-500kWMarca :
RubriPersonalizzazione :
SupportDescrizione del prodotto
Banco di prova per pile di celle a combustibile
Rubri fornisce banchi prova di stack di celle a combustibile che vanno da 100W a 300kW, per test di sviluppo di stack di celle a combustibile, test batch factory e test di vita, che possono realizzare un controllo preciso su flusso, pressione, umidità, temperatura dell'idrogeno/aria/refrigerante fornito al stack di celle a combustibile e fornire le condizioni necessarie per il funzionamento dello stack.
Ogni modello di banco di prova eseguirà test con stack per più di 3000 ore prima del lancio, garantendo standard prestazionali, sicurezza e affidabilità delle apparecchiature. Tra questi, il banco di prova per pile a combustibile da 150 kW ha condotto test per più di 30.000 ore e con questo modello sono stati testati oltre 6.000 pile.
Banco prova per sistemi di celle a combustibile
Banco di prova del sistema di celle a combustibile della serie SFC-PST, da 60-500 kW, utilizzato per test di ricerca e sviluppo di motori a celle a combustibile, test in fabbrica batch e test di durata, che può ottenere un controllo preciso sul controllo della temperatura, flusso, salita e diminuzione del motore a celle a combustibile di alimentazione ad alta/bassa tensione e fornire le condizioni necessarie per i test sui motori a celle a combustibile. Nell'ambito di questa serie sono stati testati oltre 3000 set di motori a celle a combustibile.
Banco BOP per sistemi di celle a combustibile
Il banco prova BOP per celle a combustibile può testare i seguenti componenti nel sottosistema in modo indipendente e combinato (banco prova del sottosistema idrogeno, banco prova del sottosistema ossigeno e banco prova del sottosistema refrigerante): compressore d'aria, intercooler, umidificatore, valvola di contropressione , Pvalvola proporzionale, pompa di circolazione dell'idrogeno, iniettore di idrogeno, eiettore, radiatore, pompa del liquido di raffreddamento, deionizzatore ecc.
Ci concentriamo sugli scenari applicativi delle celle a combustibile a idrogeno, controlliamo attentamente i dettagli della produzione e produzione delle celle a combustibile a idrogeno e produciamo celle a combustibile a idrogeno complete e i loro componenti strato per strato.
PER SAPERNE DI PIÙ
Il gruppo membrana-elettrodo, MEA, è il componente principale delle celle a combustibile con membrana a scambio protonico, che può ridurre al minimo la resistenza alla trasmissione del gas, in modo che il gas di reazione possa raggiungere agevolmente lo strato catalitico dallo strato di diffusione per subire reazioni elettrochimiche.
PER SAPERNE DI PIÙ
Ci concentriamo sugli scenari applicativi delle celle a combustibile a idrogeno, controlliamo attentamente i dettagli della produzione e produzione delle celle a combustibile a idrogeno e produciamo celle a combustibile a idrogeno complete e i loro componenti strato per strato.
PER SAPERNE DI PIÙ
La piastra bipolare, nota anche come collettore di corrente, è uno dei componenti importanti delle celle a combustibile. La piastra bipolare è solitamente composta da due sottili piastre metalliche, che vengono lavorate nella stessa forma e dimensione e collegate insieme in un certo modo. Queste due piastre metalliche sono chiamate rispettivamente piastra anodica e piastra catodica.
PER SAPERNE DI PIÙ
Due ruote, tre ruote, veicoli elettrici... I veicoli a celle a combustibile a idrogeno sono sempre più utilizzati. Che tu sia un ricercatore scientifico, un rivenditore di veicoli o un appassionato di nuovi prodotti energetici, qui puoi trovare la soluzione di ricerca e sviluppo personalizzata adatta a te.
PER SAPERNE DI PIÙ
L'attrezzatura per il collaudo delle celle a combustibile Rubri comprende un banco di prova per pile a combustibile, un banco di prova per sistemi di celle a combustibile, un banco di prova BOP per celle a combustibile, ecc. Servizio di messa in servizio disponibile.
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Adotta cella a combustibile raffreddata ad aria Tecnologia della membrana a scambio protonico ggenerare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetico ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con una progettazione semplice del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli alimentati a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, navi senza pilota di piccola potenza e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
IPv6 RETE SUPPORTATA
