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Marca :
RubriVantaggi del prodotto:
Scooter a idrogeno
1. Ecologico: le biciclette a idrogeno utilizzano celle a combustibile a idrogeno come sistema di alimentazione.
2. Mediante la reazione dell'idrogeno con l'ossigeno per produrre l'elettricità necessaria per far muovere la bicicletta, si producono solo emissioni di vapore acqueo, ovvero zero emissioni.
3. Minore consumo di energia: le biciclette elettriche tradizionali solitamente utilizzano batterie al piombo come fonte di energia. Le batterie al piombo hanno una densità energetica relativamente bassa e si verificano perdite di energia e fenomeni di autoscarica, con conseguente bassa efficienza di conversione dell'energia.
4. Tempo di ricarica breve: le biciclette elettriche tradizionali utilizzano solitamente batterie al piombo-acido, la cui ricarica richiede un tempo relativamente lungo.
Parametro del prodotto
| Prodotti e componenti | Numero di modello e descrizione |
| Energia dalle celle a combustibile | 1000W |
| Tensione di esercizio | 48V |
| Volume del serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno | 4L |
| Pressione di stoccaggio dell'idrogeno | 25 MPa |
| Chilometraggio | 80 chilometri |
| velocità massima | 50 km/h |
| Massa del veicolo | 57+5Kg |
| Carico | Massimo 100 kg |
Caratteristiche delle prestazioni:
1. Il tempo di avvio dell'idrogeno è inferiore a 1 minuto.
2. Zero emissioni di carbonio e scarico di acqua pulita.
Applicazione del prodotto:
La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta Tecnologia della membrana a scambio protonico per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole imbarcazioni senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile per idrogeno PEM adotta la tecnologia della membrana di scambio di protoni per convertire idrogeno e ossigeno in acqua e elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissione di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno e alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
PER SAPERNE DI PIÙ
Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile a idrogeno genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
IPv6 RETE SUPPORTATA
