Sistema di celle a combustibile idrogeno di Rubri e linea di produzione di componenti

La linea di produzione presenta i vantaggi del carico e dello scarico completamente automatici di robot, correzione di allineamento automatico, adatto a diverse dimensioni dei materiali in arrivo, rilevamento di tenuta d'aria multi-stazione, controllo del sistema MES a linea intera e tutti i dati possono essere registrati e rintracciati.

Il gruppo dell'elettrodo a membrana, MEA, è il componente centrale delle celle a combustibile a membrana di scambio di protoni, che possono ridurre al minimo la resistenza alla trasmissione del gas, in modo che il gas di reazione possa raggiungere senza problemi lo strato del catalizzatore dallo strato di diffusione per sottoporsi a reazioni elettrochimiche.

Nell'area di impilamento, il dispositivo di impilamento automatico impila automaticamente le pile nell'apparecchio di impilamento attraverso il meccanismo di impilamento per ottenere uno stack della batteria.

La piastra bipolare, nota anche come collettore di corrente, è uno dei componenti importanti delle celle a combustibile. La piastra bipolare è generalmente composta da due piastre metalliche sottili, che vengono elaborate nella stessa forma e dimensioni e collegate insieme in un certo modo. Queste due piastre metalliche sono chiamate rispettivamente piastra anodo e catodo.

Le apparecchiature di test delle celle a combustibile Rubri includono banco di prova dello stack delle celle a combustibile, banco di prova del sistema a celle a combustibile, banco di prova BOP a celle a combustibile ecc. Servizio di messa in servizio.  

Le apparecchiature di test delle celle a combustibile Rubri includono banco di prova dello stack delle celle a combustibile, banco di prova del sistema a celle a combustibile, banco di prova BOP a celle a combustibile ecc. Servizio di messa in servizio.  

Adotta la cella a combustibile raffreddata ad aria Tecnologia della membrana a scambio protonico A ggenerare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetico ha una varietà di scenari applicativi.

Con un design semplice del sistema, è possibile utilizzare celle a combustibile con raffreddamento ad aria vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli alimentati a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, navi senza pilota di piccola potenza e centrali elettriche portatili, ecc.