Linea di produzione di componenti e sistemi di celle a combustibile a idrogeno Rubri Stack

La linea di produzione presenta i vantaggi del carico e dello scarico completamente automatici dei robot, della correzione automatica dell'allineamento, dell'idoneità a diverse dimensioni dei materiali in entrata, del rilevamento della tenuta all'aria multi-stazione, del controllo del sistema MES dell'intera linea e della possibilità di registrare e tracciare tutti i dati.

L'assemblaggio di elettrodi a membrana (MEA) è il componente principale delle celle a combustibile a membrana a scambio protonico, in grado di ridurre al minimo la resistenza alla trasmissione del gas, in modo che il gas di reazione possa raggiungere agevolmente lo strato del catalizzatore dallo strato di diffusione per subire reazioni elettrochimiche.

Nell'area di accatastamento, il dispositivo di accatastamento automatico accatasta automaticamente le pile nel dispositivo di accatastamento tramite il meccanismo di accatastamento per ottenere una pila di batterie.

La piastra bipolare, nota anche come collettore di corrente, è uno dei componenti più importanti delle celle a combustibile. La piastra bipolare è solitamente composta da due sottili piastre metalliche, lavorate per ottenere la stessa forma e dimensione e collegate tra loro in un certo modo. Queste due piastre metalliche sono chiamate rispettivamente piastra anodica e piastra catodica.

Le attrezzature per i test delle celle a combustibile Rubri includono banchi di prova per pile di celle a combustibile, banchi di prova per sistemi di celle a combustibile, banchi di prova BOP delle celle a combustibile, ecc. È disponibile il servizio di messa in servizio.  

Le attrezzature per i test delle celle a combustibile Rubri includono banchi di prova per pile di celle a combustibile, banchi di prova per sistemi di celle a combustibile, banchi di prova BOP delle celle a combustibile, ecc. È disponibile il servizio di messa in servizio.  

La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta ptecnologia della membrana a scambio di rotoni per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.

Grazie alla semplice progettazione del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole navi senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.