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Sistema di celle a combustibile a idrogeno raffreddato ad acqua da 90 kW-130 kW per veicoli
Possiamo fornire sistemi di celle a combustibile a idrogeno. Con una potenza netta da 80 kW a 150 kW, i moduli per impieghi gravosi forniscono soluzioni flessibili per le vostre applicazioni di trasporto, tra cui autobus, camion, veicoli fuoristrada e ferrovie.
Marca :
RubriPotenza di uscita nominale :
450-750VDCPersonalizzazione :
supportMOQ :
1Caratteristiche del prodotto
90KW-130KW Sistema di celle a combustibile a idrogeno raffreddato ad acqua per veicoli
Integrazione di sistema semplificata: modulo a celle a combustibile completamente integrato e di dimensioni ridotte, con interfacce posizionate su un unico pannello per un migliore accesso e flessibilità nella progettazione dei veicoli commerciali. Prestazioni in condizioni estreme, tolleranza a una gamma più ampia di condizioni operative.
Parametro del prodotto
| Modello | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Potenza nominale (KW) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Potenza di picco (KW) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Intervallo di tensione di uscita (VDC) | 450-750 | ||||
| Gamma di corrente di uscita (A) | 0-250 | ||||
| Efficienza del sistema | 45%-60% | ||||
| Potenza della pila (KW) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Numero di celle per cella | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Densità di massa e potenza (W/kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Tempi di avvio (S) | 20 | ||||
| Ossidante | Aria | ||||
| Portata di alimentazione dell'aria (g/s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Pressione dell'idrogeno (assoluta) (bar) | 14-16 | ||||
| Portata di fornitura di idrogeno (g/s) | 2.93 | 3.25 | 3.50 | 3,89 | 4.27 |
| Purezza dell'idrogeno | ≥99,99%, Requisiti di GB/T37244-2018 | ||||
Raccomandazione di potenza dell'applicazione
| Livello di potenza netta | 120 kW | 100 kW | 70 kW | 45 kW |
| Applicazione | applicazioni pesanti | applicazioni medie e pesanti | applicazioni di media entità | applicazioni di trasporto leggere e medie |
Foto del prodotto
Grazie alla semplice progettazione del sistema, le celle a combustibile raffreddate ad aria possono essere utilizzate per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole imbarcazioni senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta ptecnologia della membrana a scambio di rotoni per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla semplice progettazione del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole navi senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno, nonché come alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
PER SAPERNE DI PIÙ
Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
PER SAPERNE DI PIÙ
IPv6 RETE SUPPORTATA
