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Le piastre bipolari in grafite flessibile sono componenti innovativi per celle a combustibile, realizzati utilizzando materiali in grafite espansa attraverso processi specializzati. Combinando l'eccellente conduttività della grafite tradizionale con caratteristiche di flessibilità uniche, rappresentano una soluzione innovativa e leggera per lo sviluppo di celle a combustibile.
Marca :
RubriPersonalizzazione :
YesMOQ :
100Caratteristiche del prodotto
1.Proprietà del materiale
Grafite espansa ad alta purezza al 99%
Modifica del composito legante polimerico
Capacità di deformazione alla flessione da 0,1 a 0,5 mm
2.Caratteristiche del processo:
Processo di formatura continua roll-to-roll
Tecnologia di polimerizzazione a bassa temperatura (<200℃)
In grado di stampare canali di flusso complessi
Supporta design ultrasottili
3. Vantaggi competitivi
Ottima resistenza alle vibrazioni
Adattabilità di tenuta superiore
Vantaggi di costo per la produzione di massa
Comoda processabilità di assemblaggio
Parametri
| Articolo | Unità | Specifiche |
| Spessore | mm | 0,6-1,0 |
| Resistenza alla flessione | Mpa | ≥35 |
| Tolleranza di spessore | mm | ±0,06 |
| Resistività | mΩ ·cm | 1,5-2,7 |
| Resistenza di contatto | (0,4 MPa)/mΩ · cm² | 0,6-1,0 |
| Resistenza alla trazione | Mpa | ≥30 |
| Conduttività | centimetri/centimetro | <0,1 |
Scenari di utilizzo multipli
Sistemi di celle a combustibile per autoveicoli
Dispositivi di alimentazione portatili
Sistemi di alimentazione UAV
Alimentatori mobili speciali
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
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La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta ptecnologia della membrana a scambio di rotoni per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.
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Grazie alla semplice progettazione del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole navi senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
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La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
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Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno, nonché come alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
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Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
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Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
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La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile a idrogeno genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
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IPv6 RETE SUPPORTATA
