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L'obiettivo principale della pila a combustibile a idrogeno da 1000 W progettata specificamente per i droni è raggiungere un equilibrio ottimale tra elevata densità di potenza, leggerezza, risposta rapida e forte adattabilità ambientale per affrontare il problema principale della breve autonomia di volo per i droni multirotore e a decollo e atterraggio verticale (VTOL).
Marca :
RubriPotenza di uscita nominale :
1000WConvertitore CC/CC :
Optional （30VDC）Personalizzazione :
AvailableRaffreddamento :
Air CoolingMOQ :
1 setDescrizione del prodotto
Pila di celle a combustibile a idrogeno da 1000 W per UAV
Volo ultra-lungo: Il sistema di celle a combustibile a idrogeno prolunga il tempo di volo del drone.
Rifornimento rapido: la sostituzione del serbatoio di idrogeno può essere completata in 1-3 minuti, migliorando l'efficienza operativa.
Ottima adattabilità ambientale.
Elevata densità di energia gravimetrica.
Rispettoso dell'ambiente: l'unico prodotto di reazione è l'acqua, con conseguente zero emissioni di carbonio.
Specifiche
Cella a combustibile a idrogeno da 1000 W | |||
Potenza di uscita nominale | 1000W | Tipo di cella a combustibile | PEMFC |
Tensione di uscita | 30 V CC (opzionale) | Raffreddamento | Raffreddamento ad aria |
Purezza H2 | ≥99,99% | Temperatura di lavoro | 0-42℃ |
Scenari di utilizzo
Ispezione industriale: ispezione automatizzata a lunga distanza di linee elettriche, oleodotti e pale di turbine eoliche.
Logistica e distribuzione: consegna a media e lunga distanza di forniture mediche e beni di emergenza.
Rilievo ed esplorazione: mappatura geografica su larga scala, modellazione 3D ed esplorazione delle risorse.
Sicurezza pubblica e risposta alle emergenze: sorveglianza aerea a lungo termine, valutazione dei disastri e comando di ricerca e soccorso.
Difesa militare e di frontiera: missioni di ricognizione, sorveglianza e pattugliamento a lungo termine.
La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta ptecnologia della membrana a scambio di rotoni per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla semplice progettazione del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole navi senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno, nonché come alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
PER SAPERNE DI PIÙ
Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
PER SAPERNE DI PIÙ
Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
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IPv6 RETE SUPPORTATA
