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The core goal of the 1000W hydrogen fuel cell stack designed specifically for drones is to achieve an optimal balance between high power density, lightweight, fast response, and strong environmental adaptability to address the core pain point of short flight range for multi-rotor and vertical take-off and landing (VTOL) drones.
Marca :
RubriPotenza di uscita nominale :
1000WConvertitore CC/CC :
Optional （30VDC）Personalizzazione :
AvailableRaffreddamento :
Air CoolingMOQ :
1 setProduct Description
1000W Hydrogen Fuel Cell Stack for UAV
Ultra-Long Flight: The hydrogen fuel cell system extends the drone's flight time.
Quick Refueling: Replacing the hydrogen tank can be completed in 1-3 minutes, improving operational efficiency.
Excellent environmental adaptability.
High gravimetric energy density.
Environmentally friendly: The only reaction product is water, resulting in zero carbon emissions.
Specifications
|
1000W Hydrogen Fuel Cell |
|||
|
Rated Output power |
1000W |
Fuel cell type |
PEMFC |
|
Output voltage |
30VDC (optional) |
Cooling |
Air cooling |
|
H2 purity |
≥99.99% |
Working temperature |
0-42℃ |
Usage Scenarios
Industrial Inspection: Long-distance, automated inspection of power lines, oil pipelines, and wind turbine blades.
Logistics and Distribution: Medium- and long-distance delivery of medical supplies and emergency goods.
Surveying and Exploration: Large-scale geographic mapping, 3D modeling, and resource exploration.
Public Safety and Emergency Response: Long-term aerial surveillance, disaster assessment, and search and rescue command.
Military and Border Defense: Long-term reconnaissance, surveillance, and patrol missions.
La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta ptecnologia della membrana a scambio di rotoni per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla semplice progettazione del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole navi senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno, nonché come alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
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Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
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Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
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IPv6 RETE SUPPORTATA
