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The 1700W hydrogen fuel cell stack for drones represents a disruptive drone power solution. Its high energy density and rapid fuel replenishment address the urgent need for long flight time and high efficiency for industrial drones.
Marca :
RubriPotenza di uscita nominale :
1000WConvertitore CC/CC :
Optional （30VDC）Personalizzazione :
AvailableRaffreddamento :
Air CoolingMOQ :
1 setProduct Description
1700W Hydrogen Fuel Cell Stack for UAV
Ultra-Long Flight: The hydrogen fuel cell system extends the drone's flight time.
Quick Refueling: Replacing the hydrogen tank can be completed in 1-3 minutes, improving operational efficiency.
Excellent environmental adaptability.
High gravimetric energy density.
Environmentally friendly: The only reaction product is water, resulting in zero carbon emissions.
Weight does not change with battery charge: Hydrogen is stored in lightweight high-pressure cylinders, ensuring minimal system weight fluctuations during flight, without affecting flight attitude.
Specifications
|
1700W Hydrogen Fuel Cell |
|||
|
Rated Output power |
1700W |
Fuel cell type |
PEMFC |
|
Output voltage |
45VDC (optional) |
Cooling |
Air cooling |
|
H2 purity |
≥99.99% |
Working temperature |
0-42℃ |
Usage Scenarios
Power and oil pipeline inspection: Long-distance, large-scale automated inspections.
Surveying and mapping: Large-scale 3D modeling and mapping.
Security and public safety: Long-term aerial surveillance, border patrols, and emergency response.
Logistics and distribution: Medium- and long-distance material transportation.
Military applications: Long-endurance reconnaissance and communications relay.
La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta ptecnologia della membrana a scambio di rotoni per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla semplice progettazione del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole navi senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno, nonché come alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
PER SAPERNE DI PIÙ
Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
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Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
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IPv6 RETE SUPPORTATA
