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La pila a combustibile a idrogeno da 1800 W specificamente progettata per i droni rappresenta un punto di riferimento ad alte prestazioni nell'attuale mercato della propulsione per droni. Non è più un semplice prodotto da laboratorio, ma una tecnologia collaudata e già implementata in una varietà di scenari industriali impegnativi. Rappresenta un salto di qualità dalla "soluzione dell'ansia da autonomia" allo "scatenamento del potenziale di missione", fornendo maggiore potenza a droni simili per affrontare ambienti più difficili.
Marca :
RubriPotenza di uscita nominale :
1000WConvertitore CC/CC :
Optional （30VDC）Personalizzazione :
AvailableRaffreddamento :
Air CoolingMOQ :
1 setDescrizione del prodotto
Pila di celle a combustibile a idrogeno da 1800 W per UAV
Supporto per aeromobili di grandi dimensioni: in grado di alimentare esacottero, ottacottero e persino droni più grandi.
Carico utile più elevato: i droni possono trasportare attrezzature di missione più pesanti, come telecamere full-frame, sensori multispettrali, lidar e apparecchiature di trasmissione delle comunicazioni.
Maggiore adattabilità ambientale: in condizioni di alta quota, come bassi livelli di ossigeno e forti venti, il mantenimento dell'assetto di volo e la salita richiedono più potenza. 1800 W forniscono un'ampia ridondanza di potenza.
Efficienza potenzialmente migliore: i progressi tecnologici potrebbero consentire il nuovo pila di celle a combustibile per ottenere una potenza maggiore a parità di dimensioni e peso, migliorando così i rapporti potenza/peso e potenza/volume del sistema complessivo.
Specifiche
Cella a combustibile a idrogeno da 1800 W | |||
Potenza di uscita nominale | 1800W | Tipo di cella a combustibile | PEMFC |
Tensione di uscita | 45 V CC (opzionale) | Raffreddamento | Raffreddamento ad aria |
Purezza H2 | ≥99,99% | Temperatura di lavoro | 0-42℃ |
Scenari di utilizzo
Mappatura e modellazione regionale su larga scala: mappatura aerea continua di migliaia di ettari senza sostituzione della batteria.
Ispezione di linee a lunghissima distanza: ispezione automatizzata interregionale e interterrestre di reti elettriche e oleodotti/gasdotti.
Ripetitore di comunicazioni di emergenza: fornisce una piattaforma di stazione base aerea stabile con volo stazionario a lungo termine.
Pattugliamento marittimo e di frontiera: sorveglianza su vasta area e di lunga durata.
Logistica e distribuzione di alto livello: trasporto punto-punto a media e lunga distanza di materiali di medie dimensioni.
La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta ptecnologia della membrana a scambio di rotoni per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla semplice progettazione del sistema, la cella a combustibile con raffreddamento ad aria può essere utilizzata per vari scenari, come biciclette a idrogeno, tricicli a idrogeno, veicoli turistici, droni a idrogeno, piccole navi senza pilota e centrali elettriche portatili, ecc.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Grazie alla maggiore efficienza di raffreddamento che consente di smaltire rapidamente il calore generato, le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi.
PER SAPERNE DI PIÙ
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
PER SAPERNE DI PIÙ
Con un design di sistema semplice, cella a combustibile raffreddata ad aria può essere utilizzato per vari scenari, come carrelli elevatori a idrogeno, camion a idrogeno, autobus alimentati a idrogeno, auto a celle a combustibile a idrogeno, barche a idrogeno, nonché come alimentazione elettrica di riserva stazionaria.
PER SAPERNE DI PIÙ
Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
PER SAPERNE DI PIÙ
Le celle a combustibile a idrogeno raffreddate ad acqua/liquido possono essere utilizzate in sistemi di generazione di energia più grandi. Piastra bipolare in metallo o grafite opzionale, uscita CC o CA opzionale, personalizzabile per vari scenari di utilizzo.
PER SAPERNE DI PIÙ
IPv6 RETE SUPPORTATA
