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Il sistema di celle a combustibile a idrogeno (con la pila di celle a combustibile come nucleo) progettato per droni di livello industriale con una potenza nominale di 1500 watt è adatto a settori professionali con requisiti estremi in termini di autonomia di volo, efficienza operativa e adattabilità ambientale.
Marca :
RubriPotenza di uscita nominale :
1500WConvertitore CC/CC :
Optional （30VDC）Personalizzazione :
AvailableRaffreddamento :
Air CoolingMOQ :
1 setDescrizione del prodotto
Pila di celle a combustibile a idrogeno da 1500 W per UAV
Durata ultra-lunga: il tempo di volo dipende principalmente dalla quantità di idrogeno portato.
Rifornimento rapido: il rifornimento di idrogeno richiede solo 3-5 minuti, migliorando notevolmente l'efficienza operativa.
Adattabilità ambientale: le prestazioni a basse temperature superano quelle delle batterie al litio.
Elevata densità di energia gravimetrica: l'idrogeno ha un'elevata densità di energia gravimetrica, che lo rende adatto ad applicazioni di lunga durata.
Tutela ambientale: l'unica emissione è acqua purificata.
Specifiche
Cella a combustibile a idrogeno da 1000 W | |||
Potenza di uscita nominale | 1500W | Tipo di cella a combustibile | PEMFC |
Tensione di uscita | 45 V CC (opzionale) | Raffreddamento | Raffreddamento ad aria |
Purezza H2 | ≥99,99% | Temperatura di lavoro | 0-42℃ |
Scenari di utilizzo
Ispezioni a lunga distanza: reti elettriche, oleodotti/gasdotti, coste e pattuglie di frontiera.
Mappatura ed esplorazione su larga scala: rilievi geografici, mappatura di cantieri edili ed esplorazione mineraria.
Logistica e trasporti: consegna a media e lunga distanza di forniture mediche e beni di emergenza.
Comunicazioni e monitoraggio di emergenza: fornitura di sistemi di comunicazione a lungo termine e sorveglianza aerea nei siti colpiti da calamità naturali.
Protezione delle piante agricole: irrorazione di pesticidi e monitoraggio su vaste aree agricole.
La cella a combustibile a idrogeno PEM adotta la tecnologia a membrana a scambio protonico per convertire idrogeno e ossigeno in acqua ed elettricità. Una cella a combustibile PEM genera energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio.
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La cella a combustibile raffreddata ad aria adotta ptecnologia della membrana a scambio di rotoni per generare energia senza produrre inquinamento o emissioni di carbonio. La nuova cella a combustibile energetica ha una varietà di scenari applicativi.
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L'obiettivo principale della pila a combustibile a idrogeno da 1000 W progettata specificamente per i droni è raggiungere un equilibrio ottimale tra elevata densità di potenza, leggerezza, risposta rapida e forte adattabilità ambientale per affrontare il problema principale della breve autonomia di volo per i droni multirotore e a decollo e atterraggio verticale (VTOL).
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Progettato specificamente per i droni, offre una soluzione energetica pulita, stabile e duratura. Utilizzando la tecnologia avanzata a membrana a scambio protonico (PEM), il pacco batterie offre vantaggi quali elevata densità energetica, rapido rifornimento di idrogeno e zero emissioni di carbonio.
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La pila a combustibile a idrogeno da 1700 W per droni rappresenta una soluzione di alimentazione rivoluzionaria. L'elevata densità energetica e il rapido rifornimento di carburante rispondono all'urgente necessità di lunghi tempi di volo e di elevata efficienza per i droni industriali.
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La pila a combustibile a idrogeno da 1800 W specificamente progettata per i droni rappresenta un punto di riferimento ad alte prestazioni nell'attuale mercato della propulsione per droni. Non è più un semplice prodotto da laboratorio, ma una tecnologia collaudata e già implementata in una varietà di scenari industriali impegnativi. Rappresenta un salto di qualità dalla "soluzione dell'ansia da autonomia" allo "scatenamento del potenziale di missione", fornendo maggiore potenza a droni simili per affrontare ambienti più difficili.
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IPv6 RETE SUPPORTATA
